鋼鐵業國際化十年之路不鏽鋼（gāng）管至今還未有成功的模板

近期（qī）福耀美國建廠的新聞一（yī）石激起千層浪，關（guān）於製造業走出去的思考也（yě）沸沸揚（yáng）揚。事（shì）實上，的鋼鐵業在（zài）十年前就（jiù）已經邁出了（le）國（guó）際化的步伐，但受限於方方麵麵的原因，至今還未有成功的模板。

鋼鐵業國際化的（de）背景 0635-/8881176 18563551666“當年選（xuǎn）擇去海外建廠主要的原因還是（shì）資源，就是鐵（tiě）礦（kuàng）石的價格太受製於外礦，咱們太吃虧。”華北某大型鋼企宣傳部負責人對新（xīn）金融觀察記者表示。的確，很（hěn）長一段時（shí）間內，鋼廠對海外（wài）鐵礦石嚴重依賴。公開資料顯示，是世界上大鐵（tiě）礦石消費國，但因為鐵礦資源有限（xiàn），就不得不（bú）高價進口外礦。“說有限其實也不有限，是符合要求的富礦的數量有限。”前述宣傳部人員坦言（yán）。本來價格（gé）就高，加上遠途的運輸費用和相關的關稅，使得（dé）礦（kuàng）價成為鋼廠不能承受之重。於是，有實（shí）力的大企業開始伺機而動。我國鋼鐵企業海外建鋼廠早始於2007年，寶鋼集團與淡水河穀合（hé）資組（zǔ）建寶鋼CSV鋼鐵。除了對資源的考慮（lǜ），海外國（guó）家地區與鋼廠之間的貿易摩擦也在一定程度上促進了後者（zhě）走出去的決心。僅2011年一年，國內鋼材出口遭遇的反傾銷調查涉案金額就高達5192萬美元。在（zài）走出去目的地的選擇上，很多鋼廠都傾（qīng）向於東（dōng）南亞、非洲等地（dì）區的國家，尤（yóu）其是柬埔寨（zhài）、印尼、越南等鐵礦（kuàng）石產量相對比較豐富的國家。“在三大礦掌（zhǎng）握全球（qiú）大部分鐵礦資源的時候，在東南（nán）亞這種（zhǒng）地（dì）方建廠（chǎng）還（hái）是不錯的。”前述宣傳人員（yuán）說。之所以這麽說，是因（yīn）為在這些地區（qū）勞動力相對豐富，人力成本不會那麽（me）高。“如果去發達國家建廠，本身（shēn）他們的需求就弱（ruò），環（huán）保要求還比較（jiào）高，人工成本也高，所以不劃算。”海外建廠的艱辛“看（kàn）看國內鋼（gāng）廠這些年走出去的經曆，可以用步（bù）履維艱來形容，與其說咱們沒有（yǒu）能力做好，不如說（shuō）咱們把這個過（guò）程估計得太簡（jiǎn）單了。”一位業內人士對新金融觀察記者表示。在實（shí）際的操作中，每一（yī）個走出去的鋼（gāng）企都會麵臨不同的（de）問題，有的時候甚至要背負更大的風險。大的一個問題就是對當地政策的熟悉程度。一位鋼企（qǐ）的（de）中層領導曾對新（xīn）金融觀察記者表示過：“雖然前期也會做很多調查，對當地的法（fǎ）律法（fǎ）規、相關政策、風俗習慣做細致的研究，但還是會遇到一些始料未及（jí）的問題。”比如，有（yǒu）些國家非常重視環保，尤其對國投資行為的環保要（yào）求更高，如果（guǒ）企業對這種情況沒有充分地了解和認識（shí），後（hòu）果會很嚴重。“就曾經有國內鋼廠因為沒有充分考慮海（hǎi）外建廠當地的（de）生（shēng）態環境（jìng），導致後廠子好不容易建起來了，但收益甚至（zhì）都不夠支付環保費用。”該中層領（lǐng）導表示。鋼鐵業國際化十年之路不鏽（xiù）鋼管至今還未（wèi）有成功（gōng）的模板