做了鋼材代辦署理生意兩（liǎng）年多（duō）的劉蜜斯告訴記者，鋼（gāng）材代辦署理（lǐ）生（shēng）意的利潤空間原本就（jiù）不年夜，此次漲（zhǎng）價更是（shì）鋼材（cái）買賣市場有史以來年夜的震動（dòng），那麽供貨商又（yòu）是什麽樣的環（huán）境，記者撥通了（le）天津（jīn）博（bó）宇鋼管有限銷售處的電話。

天津博宇鋼管有限銷售處工作人員：此刻是一天一個價。

記者：為什麽漲這麽快？

天津博宇鋼管有限銷售處工作人員：原料嚴重，原料跟不上。

記者在（zài）采訪中領會到，不管是代辦署理商也好（hǎo），仍是鋼材出產（chǎn）也好（hǎo），都因為原料的上漲導致生意難做，那麽若何來（lái）麵臨困境和銷售壓力，記者再次連線了鋼材供貨商（shāng）。

鋼材供貨商：國際的鋼（gāng）材原材料漲價，已經發布的漲價金額高達65%，對國內的（de）廠商來說，是一個比（bǐ）力（lì）年夜的挑戰，從兩個方麵來消化漲價身分，一個是從產物部門漲（zhǎng）價來消化，另一方麵可以經由過程內部增（zēng）強辦理，降低成本提高勞動（dòng）出產率（lǜ）來消化（huà）一部門漲（zhǎng）價身分，另一方麵（miàn）原材料漲價首要原因仍是對進口原材料的依靠（kào），今（jīn）朝每年鋼廠原材（cái）料45%來自國外進口，國內（nèi）也在尋找鐵礦資本，使鐵礦資本慢慢（màn）可以或許自給多一些。

而作為（wéi）經銷商，玉京順達商貿（mào）的郭司理（lǐ）暗示（shì），他把但願（yuàn）依（yī）靠期近（jìn）將到來（lái）的銷售旺季，但願借此來扭轉困局。

在北京的鋼材市場（chǎng）看到，不少經銷商都埋怨鋼材價錢俄然（rán）陡漲，春節後的生意一下冷僻了良多，記者領（lǐng）會到，此（cǐ）次漲（zhǎng）價潮中，建築用鋼、中厚鋼管、冷熱鋼（gāng）管卷等（děng）首要鋼材品種每噸漲幅都在400元以上，漲幅年夜的冷軋鋼管卷（juàn）在（zài）上海、南京、青島等地一噸就漲了（le）500多元，而這種鋼材（cái）良多都用在汽車出產上，這會（huì）不會對汽車價錢發生影響？來看看記者（zhě）對（duì）汽車出產商的查詢拜訪。

2月（yuè）29日，記者來到了北京北辰亞運村汽車買賣（mài）市場中間，陪伴著鋼材的漲價汽車的價錢是否有所轉變（biàn）？

在采訪中，記者隨機走訪了長（zhǎng）安、奇（qí）瑞、奧迪（dí）、馬自（zì）達等多個（gè）分（fèn）歧類型、分歧價位的（de）汽車品牌經銷商，他們（men）全數暗示在現（xiàn）階段的銷售層麵，價錢沒有任何的（de）轉（zhuǎn）變，那麽，整個汽車市場的環境又是如何的？

北京北辰亞運村汽車買賣市場中間總司理蘇（sū）暉：就從市場（chǎng）這個層麵還沒（méi）有反映出來，好比說鋼材漲價，輿論（lùn）很強了（le）信息反饋也很強，可是（shì）真正到銷售商（shāng）跟消費者之間（jiān）的這個層麵還沒有反映出來，還相對比力安靜。

其實，在鐵礦石漲價65%的事實麵前，車用鋼鋼管價錢必然也會上漲，汽車業的（de）保存空間也隨（suí）之壓（yā）縮，在（zài）采訪中記者領會（huì）到，從客歲起頭，因為國（guó）際鐵礦石價錢以及原油價（jià）錢持續上（shàng）漲，導致汽車的首要零部件的（de）原材料如鋼鋼管、貴金（jīn）屬、PP件等價（jià）錢一路攀升，涉及汽車製造行業的年（nián）夜部（bù）門要素都存在成本上漲（zhǎng）的龐大壓力。

長安汽車集團有限責任董事長徐留平：鋼材從二季度上漲800元錢(每噸)，也就是（shì）說本來的鋼材是6410元(每噸)，增加了15%不到，此次鋼材（cái）價錢的（de）上漲對於企業總體的一個效益和成本的挑戰長短常之年夜的。

徐留平認為，盡管汽車廠家（jiā）麵對著鋼材漲價（jià）的壓力，可是（shì）因為國內汽車（chē）市場競爭激烈，汽車價錢短期內直接上漲的可能性（xìng）不年夜。

在采訪中（zhōng），徐留平同時暗示（shì），鋼材價錢等多種成本上升對（duì）汽車造成的成本壓力，不會等閑的（de）轉嫁給消（xiāo）費者。

而（ér）與此同時（shí），麵臨龐大的成本壓力（lì），美國（guó）通用汽車已（yǐ）經率先決議提高（gāo）部門產物的（de）售價，現階段的汽車業暫未出招，國內（nèi）汽（qì）車對於汽車價錢走勢的判定仍然處（chù）於（yú）不雅望狀（zhuàng）況，而（ér）有著多年汽車銷（xiāo）售經驗的（de）蘇暉向記者表達了（le）本（běn）身的觀（guān）點：盡管此刻鋼材漲（zhǎng）價壓力（lì）很（hěn）年（nián）夜，廠家充（chōng）實熟悉到汽車行業競爭（zhēng）太激烈，太充實，不克不及（jí）等閑的（de）采納漲價這種經營策略，有可（kě）能采納廠家自（zì）我消化在出產範疇裏（lǐ）麵，很快到三（sān）月中旬、下旬還會采納這種（zhǒng）降價和優惠辦法。

據國度發（fā）改委價錢監（jiān）測中間認為，2008年汽車將繼續降（jiàng）價，並且降幅（fú）將跨越（yuè）2007年（nián），達到5%以上，一方麵是上遊是節節升高的出產成本，另一方麵又是下流（liú）是激烈競爭中（zhōng）不竭下跌的售價，跟著（zhe）成本和售價之間的空間不竭縮小甚至接（jiē）近，汽車企業（yè）的保存壓力將變（biàn）得越變（biàn）越年（nián）夜。

此次鋼材漲價固然不會直接影響到汽車的市場價錢，不外適才記者采訪的幾位業內助士都認為，鋼材價錢年夜漲仍是給汽（qì）車（chē）出產（chǎn）企業帶來了不小的壓力，另一個鋼材消（xiāo）費（fèi）年夜戶――家電行業，尤（yóu）其是出產冰箱、洗衣機的白色家（jiā）電（diàn）行業，也同樣麵對如許的保存壓（yā）力，那（nà）麽，一向熱衷於打價錢戰的家（jiā）電企業，這（zhè）回會（huì）不會插手到（dào）漲價的行列中來？www.17.com嫩草影院的記者抵家電商場進行（háng）了（le）采訪。

記者來到蘇寧電器在北京年夜的賣場北承平莊店，看（kàn）到這裏采辦電器的人並不（bú）多（duō），據店長朱小浦反映，近期以來市場狀況一向如斯，記者走訪了幾家品牌的（de）銷售人員（yuán），是否接到漲價通知，他們的回覆都一致，沒有接到如許的通知。

記者隨後來到（dào）海爾白色家電的銷售區（qū），一位銷（xiāo）售人員告訴記者，他們已經接到漲價通知，可是日期（qī）還沒有定，年夜約幅度都在200元到500元之間。

記（jì）者發現固然（rán）部（bù）門家電在醞釀漲價，可是包羅海爾在內，所有的品牌仍在繼續張貼著降價的標簽吸引顧客，店長朱小浦告訴記者，因為鋼材價錢上漲，今朝各品牌的冰箱洗衣機遍及都有價錢上調的呼聲，其（qí）實作為經（jīng）營者，蘇寧想不變價錢，不想價錢漲得太（tài）快太多（duō）。

蘇寧電器北京北承平（píng）莊店（diàn）店長朱（zhū）小浦：若是漲價幅度很（hěn）高的話（huà），作為消費者很難接管，作為www.17.com嫩草影院(蘇寧)也很難接管。

朱小浦告訴記（jì）者，價錢上漲對（duì）產物的銷售必（bì）定會有影響，可是今朝蘇寧的價錢可以或許繼（jì）續不變一段時候，消費者不消過於擔憂。

朱小浦：家（jiā）電行業整體漲價的可能性不年夜，究竟結果像鐵礦石、石油、鋼材漲價，對www.17.com嫩草影院的（de）影響除了白色家電，對（duì）其它的（de）產物（wù）影響不（bú）是（shì）良多。

從記者的查詢拜訪看，海爾的白色家電要漲價的動靜（jìng），並不是空穴來風，就在這個禮拜，國內鋼鐵行業龍頭、被稱為鋼（gāng）材市場風向標（biāo）的不鏽鋼管集團發布（bù）了它本年二（èr）季度（dù）首要（yào）鋼（gāng）鐵產物（wù）的價錢（qián），平均上漲幅度達到800元/噸，部（bù）門產物漲幅高達20%。看來國內鋼鐵漲價的腳步一時還停不下來。那麽，導致這輪鋼材漲價的原因事實是（shì）什麽？

馬忠普，曾經是（shì）鞍鋼集團的市場（chǎng）闡發專家，此刻是華瑞研究中（zhōng）間主任，他多年跟蹤研究國際鋼（gāng）鐵市場的轉變，他告（gào）訴記者，固然國內鋼鐵企業接管了鐵礦石（shí）漲價65%的構和（hé）成果，可是這一輪鐵礦石漲（zhǎng）價，隻是鋼材漲價的一個主要原因，並不是全數原因。