厚壁不鏽鋼管市場勢頭較著。近期國內不鏽鋼管上漲較著，一向處於吃虧狀況的焦化廠提出漲（zhǎng）價的要求頗為（wéi）合理，且（qiě）受（shòu）王家嶺合金鋼管礦透水變亂影響，國度合金鋼管礦平安監察局加年（nián）夜了合金鋼管礦平安整（zhěng）頓力度，導致中小合金鋼管礦根（gēn）基處於關停狀況，山西地域合（hé）金管供給形勢（shì）更為嚴重，價錢有上漲趨向（xiàng），是以山西地域焦化（huà）廠短期受成本鞭策上調的可能性較年（nián）夜。估計近期焦炭市場表示趨漲態勢（shì）。

廢不鏽鋼管（guǎn）場整體上揚，跟著不鏽鋼管漲勢的延續，廢不鏽鋼管場跟（gēn）漲積極。後市（shì）看漲的預期強勁，鋼廠出產積極（jí）性傑出，對廢鋼（gāng）資本的采購熱情趨強。近期年夜大都商（shāng）家都無意囤貨，資（zī）本成交較為通順。在整體情況看漲的環境下，估計近（jìn）期廢不鏽（xiù）鋼管場將繼（jì）續利好走勢。

3月上半月，國際海運市場因為年夜宗需求再度升（shēng）溫（wēn），鞭策了航運價錢的年夜幅走強，鐵礦石和不鏽鋼管貨盤的租船營業為市場行情猛升供給（gěi）強勁動力之際，呼之而出的穀物貨盤租船需乞降新穎詢盤（pán）更為行情猛升供給了另一個額外動力。而進入3月下半月，因為三年夜礦石出產商削減供貨，海岬型船需求削減，別的近期新船下水以及（jí）封存的運力從頭投入市場，導致運力供過於求，海運房錢持續下跌，而且跟著南美東岸的穀物貨載放緩，整體海（hǎi）運市場也呈（chéng）現了回（huí）落。截（jié）至3月26日，波羅的海幹散貨運價指數報收於3098點，環比客歲2月底上漲了13.15%，而今朝巴西圖巴朗－北侖/寶山平（píng）均海運價錢為23.979美元/噸，較2月末回落了1.125美金，跌（diē）幅4.48%；西澳－北侖/寶山平均海運價錢10.021美元（yuán）/噸，較（jiào）12月末上漲了0.954美元，漲幅10.52%。

從3月份的其他爐料行情來看，厚（hòu）壁鋼管（guǎn）價的年夜幅上（shàng）漲也（yě）帶動（dòng）了鋼坯（pī）的上行，鋼坯價錢3月份環比2月底上漲了13.35%；，焦炭則（zé）表示的比力平穩，價錢根基上與2月份持（chí）平。