沈陽（yáng）色多多液壓設備有限公司
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手 機：13082479981
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郵 箱：13082479981@163.com
地 址：沈陽於洪區（qū）紅興路五洲國際（jì）博覽城23棟517
廠 址（zhǐ）：沈陽市於（yú）洪區造化街道閘上村
網（wǎng）址：www.wangtiecheng.com
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多路閥
簡介
多路閥整體采用統一的模塊化設計，可（kě）以為工程車輛的製造者提供可靠（kào）的（de）係（xì）統解決方案。用用戶要以根據功能要（yào）求對閥體（tǐ）進行不同的組合，簡單（dān）可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的（de）電控比例控製閥，液壓英才網（wǎng）資深顧問李工認為，目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應用設計（jì）為主，對於閥本身的係統設計和研發還有待提高。
原理
通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內置三通壓力（lì）補償旁通溢流閥(邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當（dāng）某一（yī）閥工作時，該閥在負載（zǎi）壓力作用下旁通口減（jiǎn）少，根據負載壓力提供所需的流（liú）量。
多路閥負（fù）載感應（yīng）梭閥：
負載感應梭閥將各工作閥片的負載壓力（lì）傳至進口閥塊的壓力補償旁（páng）通溢流閥。
二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作（zuò）片閥同時工（gōng）作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節節（jiē）流閥口（kǒu）兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持（chí）恒定（dìng），且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設（shè）備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械（xiè）,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化
多路（lù）閥安全溢流閥：
通常用於工作機構極限保護，例如（rú）變幅油缸
多路閥電磁溢流閥：
用於工作機構的超限保護，例如：起重機的力（lì）矩限（xiàn）製，三圈保護等。
多（duō）路閥（fá）比例減壓閥：
位於工作閥（fá）片手拉杆的相對一側，為直動式比（bǐ）例減壓閥（fá），驅動滑閥實（shí）現比例（lì）換向，注意：直動式比（bǐ）例減壓閥的比例換（huàn）向相（xiàng）對於手動（dòng）比例（lì）換向，微動性能不好，若用於（yú）流量控（kòng）製精度較（jiào）高的（de）應用，應采用比例伺服驅動配置的工作閥片。
