　　挖掘機液（yè）壓係統

發布日期（qī）：2019-12-18 00:00 來源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

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　　挖掘機的液壓（yā）係統就（jiù）是按照挖掘機工作裝置和各個機構的傳動要求，把各種液壓元件用管路（lù）有機地連接起來的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及（jí）執行各動作的油缸、馬達等部件。其功能是，以油液為工作介（jiè）質，利用液壓泵將發動機的（de）機械能轉（zhuǎn）變為液壓能並進行傳（chuán）送，然後通過液壓缸和液壓馬（mǎ）達等將（jiāng）液壓能（néng）轉返為機械能，實現挖（wā）掘機的各種動作。

　　工作原理

　　挖掘機液壓係統（tǒng）是由一些基本回路和輔助回路組成，它們包括工作回路（lù）、限壓回路、卸荷（hé）回路、緩（huǎn）衝回路（lù）、節（jiē）流調速和節流限速回路、行走限速回路和先導閥（fá）控製回路等。其元器件主要由工作泵、補油泵、先導控製閥、分配（pèi）閥、安全（quán）閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟鬥油缸、油箱及相關管路等組成。

　　挖掘機液壓係統在工作過程中，液壓油自油箱底（dǐ）部（bù）通過濾油器被工（gōng）作泵吸入（rù），從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進入一組並聯的分配閥。通過手柄―→先導閥―→工作閥組來實現相應的動（dòng）作，係統通過總油路上（shàng）的總安全閥限定整個係統的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對相應油路起過（guò）載保護和補油作用。

　　基本要求

　　液壓挖掘（jué）機的動作複雜，凡要機構經常啟動、製（zhì）動、換向、負載變化大，衝擊和振動頻繁，而且野外作業，溫（wēn）度和地理位置（zhì）變化大，因此根據挖掘機的工作特點和環境特點（diǎn），挖掘機液壓係統應（yīng）滿足如（rú）下要求：

　　1)要保證挖掘機動臂、鬥杆和（hé）鏟鬥可以（yǐ）各（gè）自單獨動作，也（yě）可以（yǐ）互相配合實現複合動作。

　　2)工作（zuò）裝（zhuāng）置的動作和轉台的回轉既（jì）能單獨進行，又能作複合動作，以提高挖掘機的生（shēng）產率。

　　3)履帶式挖掘（jué）機的左、右履帶分別驅動，使挖掘機行走方便、轉向靈活，並且可就地轉向，以提（tí）高挖掘（jué）機的靈活性。

　　4)保證挖掘機的一切動作可逆，且無級變速。

　　5)保證（zhèng）挖掘（jué）機（jī）工作安全可（kě）靠，且各執行元件(液壓缸、液壓馬達等)有良好的過（guò）載保護;回轉機構和行走裝置有可（kě）靠的製動和限速;防止（zhǐ）動臂因自重而快帶下降和整機超速溜坡。

　　挖（wā）掘機液壓係統應做到：

　　1)有高（gāo）的傳動效率，以（yǐ）充分發揮發動機的動力性和燃料使用經濟性。

　　2)液壓係統和液壓元（yuán）件在負載變化大、急（jí）劇的振動衝擊作（zuò）用下，具有足夠（gòu）的可靠性。

　　3)調協輕便耐振的冷卻器，減少係統（tǒng）總發熱量，使主機持續工作時液壓油溫不超過80度，或溫升不超過45度。

　　4)由於挖掘機作業（yè）現場塵土多，液壓油容易被汙染，因此液壓係統的密封性能要好，液壓元件對（duì）油液汙染的敏感性低，整個液壓係（xì）統要設置濾油器和防塵裝置。

　　5)采用液壓或電液伺服操縱裝置，以（yǐ）便挖掘機設置自動控製係統，進而提高挖掘機技術性能和減輕駕駛（shǐ）員的勞動強度。

　　係統類（lèi）型

　　按液壓（yā）泵特性，液壓挖掘機采用的液壓（yā）係統大致上有定量係統、變量（liàng）係統和定量、變量係統等三種類型。

　　挖掘機（jī）液壓係統定量係統

　　在液壓挖掘機采用的定量係統中，其流（liú）量不變，即流量不隨負載而變化，通常（cháng）依靠節流來調節速度。根據定量係統中油泵和（hé）回路的數量及（jí）組合形式（shì），分為單泵單回路、雙泵單回（huí）路定量係統、雙泵雙回路定量係（xì）統及多泵（bèng）多回路定量係統等。

　　挖掘機液壓係統變量係統

　　在液（yè）壓挖掘機采用的變量係統中，是通（tōng）過容積變量來實現無級調速的，其調節方式有三種：變量泵-定量馬達調速、定量泵-變量馬達調速、變量泵-變量馬達調速。

　　液（yè）壓挖掘機采用的變（biàn）量係統多采（cǎi）用變量泵-定量馬達的組（zǔ）合方式實（shí）現（xiàn）無級變量，且都是（shì）雙泵雙回路。根據兩個回路（lù）的變量有無關連，分為分（fèn）功率變量係統（tǒng）和全功率變量係（xì）統兩種。其中的分功率變量（liàng）係統的每個（gè）油（yóu）泵各有一個功率調節機械，油泵（bèng）的流量變化隻受自身所（suǒ）在回路壓力變化的影響（xiǎng），與另一回路的壓力變化無關，即兩個回路的油泵各自獨立地進行恒功率調節變量（liàng），兩個油泵各（gè）擁有一鬥發動機輸出功率;全功率變量係統中的兩個（gè）油泵由一個總（zǒng）功率調節機構進行平衡調節，使兩（liǎng）個油泵的擺角始終相同，同步變量、流（liú）量相等。決定流量變化的是係統的總壓力，兩個（gè）油泵的功率在變量範圍內（nèi）是不相同的。其（qí）調節機構有機械聯動式和液壓聯動式兩種形（xíng）式。

　　維修

　　挖掘機液壓係統的調定壓力為30MPa，小（xiǎo）於該壓力則為（wéi）係統壓力（lì）偏低（dī）。液壓係統的故障主要表現在（zài）兩個方（fāng）麵：大臂舉升緩慢無力;回轉緩慢無力。引起兩個故障的主要原因是（shì）工作油壓偏低，而造成壓力偏低（dī）的主要原因是（shì）堵塞和泄漏（lòu）。油路暢（chàng）通、密封好是係統正常工作的保證，堵塞和泄漏是（shì）最常見的液壓傳（chuán）動故障，因此檢（jiǎn）查液壓傳動（dòng）故障（zhàng）一般從液壓（yā）油路方麵開始檢查。

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