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  液壓係統頻出故障?排空氣就能解決

  液壓係統頻出故(gù)障?排空氣就能解決

發布日期:2019-09-04 00:00 來源:http://www.wangtiecheng.com 點擊:

  液(yè)壓係統頻出故(gù)障?排空氣就能解決!

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  很(hěn)多機主在維修保養挖掘機的(de)過程中,總能聽到維修師傅提醒說要(yào)給(gěi)液壓元件放氣,但大家對液壓元件放氣的原因和操作模棱兩可,不了解其中的門道。

  其實小編為大家做個簡單的介紹大家就明白了,挖掘機的液壓元件在經(jīng)過拆(chāi)卸、更換保養後,有很大可能性會(huì)混入一(yī)些空氣,而這些空氣會導致挖掘機(jī)出現運(yùn)行不(bú)暢、異響等(děng)故障。

  放氣的必要性

  那麽很多機主會問了,給液壓元件放(fàng)氣是非常必(bì)要的嗎?每(měi)一次保養都需要放氣嗎?放氣如何操作呢?自(zì)己可以單獨放氣嗎?

  其實為了防止液壓元件的燒蝕傷(shāng)、空(kōng)化,是必須采取放氣措施的,因為如果(guǒ)液壓係統內混入空氣了,空氣因受到負荷作用,會產生(shēng)壓縮(suō)或膨脹(zhàng),極可能造成液壓元件(jiàn)不能順(shùn)暢運轉,又會(huì)縮短各個液壓元件的壽命(mìng)!

  可變容量柱塞泵的放氣(qì)步驟

  (1) 向液壓油箱注入規定的油量,注意更(gèng)換注入液壓油時挖掘機(jī)停放的環境以及車輛的姿勢。

  (2) 卸下液壓油箱的加油蓋(gài)。

  (3) 在放氣閥(fá)處安裝放氣軟管,然後擰鬆(sōng)放氣閥 1/2 圈。(軟管內徑 : 5 mm)

  注:放(fàng)氣閥的頂端就是密封麵,隻要擰鬆放(fàng)氣閥就(jiù)能(néng)排放空氣,排放過(guò)程很簡單。

  (4) 確認從放氣閥完全排放了(le)空氣。

  (5) 擰緊放氣閥,卸下放氣軟管,給放氣閥(fá)蓋上蓋子。

  注:放氣閥對邊(biān)寬度 10 mm;緊固扭矩 :4.9~6.9 N·m (0.5~0.7 kgf·m)

  各個液壓(yā)元件的放氣步驟

  使發動機保持中轉速,讓與液壓回路相關的液(yè)壓元件運(yùn)轉約 10 ~ 15 分鍾。

  3. 液(yè)壓油缸的放氣步驟

  (1) 使發動機在低怠(dài)速運轉。

  (2) 使液壓(yā)油缸在全伸行程前的(de)50 ~ 100 mm 及全縮行程前的 50 ~ 100 mm 之間 , 慢慢地作 4 ~ 5 次(cì)往複行程。

  【注(zhù)】隻有推土鏟油缸在行程終點前 50mm 為止。 然後(hòu)作 3 ~ 4 次全行程運動。

  液壓油箱的(de)放氣步驟

  把液壓(yā)油箱的加油蓋換成真空(kōng)接頭,和真空壓縮機接通後,將液壓油箱內抽成真空狀態即可。

  總結

  總的來看,很多液壓係統異響、運行不暢等故障問題,大家廢了九牛二(èr)虎之(zhī)力查了(le)半天,故障原因很可能就是這股空氣,導致機主不僅要停機檢查還(hái)要搭上不小的損失。

  所以小編也提醒大家,如果大家需要(yào)檢修、拆卸液壓元件,或者是更換液壓油(yóu)等保養品後,一定(dìng)要仔細操作放氣,確保液壓係統不(bú)會因為空氣出(chū)現嚴重故障。

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