　　液壓係統泄（xiè）露的（de）原因

發布日期：2019-07-10 00:00 來源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

165_副本.jpg

　　工程機械液壓係統（tǒng）的泄漏主要有兩種，固（gù）定密（mì）封處泄漏和運動密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等，運動密封處（chù）主要（yào）包括油缸活塞杆部位、多（duō）路閥閥杆等部位。從油液的泄漏上也可分為外泄漏（lòu）和內泄漏，外泄漏主要是指（zhǐ）液壓油從係（xì）統泄漏到環境中，內泄（xiè）漏是指由於高低壓側的壓（yā）力差的存在以及密封件失效（xiào）等原因，使液（yè）壓油在係統內（nèi）部由高壓側流向低壓側。

　　影響泄漏的（de）原因（yīn）：

　　一、設計因素：

　　(1)密封件的選擇

　　液壓係統的可*性，在（zài）很大程度（dù）上取決於液壓係統密封的設計和密封件的選擇，由於（yú）設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規範，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度（dù）大小、環境溫度（dù）的變化等。這些都在不同（tóng）程度（dù）上直接或間接造成液壓係統泄漏（lòu）。另外，由（yóu）於工程機械（xiè）的使用環（huán）境中（zhōng）具有塵埃和雜（zá）質，所以在設計中要選用合（hé）適的防塵密封，避免塵（chén）埃等汙物進入係統破（pò）壞密封、汙染油（yóu）液，從而產生泄漏。

　　(2)其他設計原因

　　設計（jì）中考慮到運動表麵的幾何精度和粗糙度不夠全麵以及在設計（jì）中沒有進行連接部位的（de）強度校核等，這些都會在機械的工作中引起泄漏。

　　(二)製（zhì）造和裝配因素

　　(1)製造因素：

　　所有的液壓元（yuán）件及密封部件都有嚴格（gé）的尺寸公差、表麵處理、表麵光潔度及形位公差等要求。如果在製造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密（mì）封（fēng）槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失（shī）圓（yuán）、本身有（yǒu）毛刺或有窪點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形（xíng）、劃傷、壓（yā）死或壓不實等現象發生使其失去密封功能（néng）。將使零件本身具有（yǒu）先天性的滲漏點，在裝配後或使用過程中發生滲漏。

　　(2)裝配因素：

　　液壓元（yuán）件在裝配（pèi）中應杜絕（jué）野蠻操作（zuò），如果過度用力將使零件產生變形，特別是（shì）用銅棒等敲打缸（gāng）體、密封法蘭（lán）等（děng）;裝配前應對零件進行仔細檢查，裝配時（shí）應將（jiāng）零件蘸少許（xǔ）液壓油，輕（qīng）輕壓（yā）入，清洗時應用柴油，特別是密封圈（quān）、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原（yuán）有彈性，從而失（shī）去密封機能。

　　(三)油液汙染及（jí）零部件的損（sǔn）傷

　　(1)氣體汙染

　　在大（dà）氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓係統的高壓下，在油液中會溶解（jiě）更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的（de）時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產生高溫在低壓側發生爆裂，如果液壓係統的元件表麵有凹點和損傷（shāng）時，液壓油就會（huì）高速衝向元件表麵加速（sù）表麵的磨損，引起（qǐ）泄漏。

　　(2)顆粒汙染

　　液壓油（yóu）缸作為一些工程機（jī）械液壓係統的主要執行元件，由於工作過程中活塞杆裸露在外直接和環境相接（jiē）觸，雖（suī）然在導向套（tào）上裝有防（fáng）塵圈及密封（fēng）件等，但也難免將塵埃、汙物帶入液壓係統，加速密（mì）封件和活塞杆等的劃（huá）傷（shāng）和磨損，從而引起泄漏，顆（kē）粒汙染為液壓元件損壞最快的因素之一。

　　(3)水汙染

　　由於工作（zuò）環境潮濕等因素的影響，可能會（huì）使（shǐ）水進入液壓係統，水會與液壓油反應，形成酸（suān）性物質和油泥，降低液壓油的潤（rùn）滑性能，加速部件（jiàn）的磨損，水還會造成（chéng）控製閥的閥杆（gǎn）發生粘結，使控製閥操（cāo）縱困難劃傷密封件，造成泄漏。

　　(4)零件損傷

　　密封件是由耐油橡膠等材料製成，由於長時間的（de）使用發生老化、龜裂、損傷等都會引起係統泄漏（lòu）。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏（lòu）。

01 (28).jpg