大型液壓（yā）油（yóu）缸產生氣蝕的主要緣由是什麽？

發布日期：2019-03-22 00:00 來（lái）源：http://www.wangtiecheng.com 點擊：

大型液壓油缸產生氣蝕的主要緣由　　

（1）氣蝕（shí）的本質剖析　　

氣蝕的產生，大型液壓油（yóu）缸廠家主要是由於（yú）液壓缸在工（gōng）作過程中在活（huó）塞和導向（xiàng）套之（zhī）間的油液中混入了一訂量的（de）空氣。隨著壓力（lì）的逐步升高，油液當中（zhōng）的氣領會變成氣泡，當壓力升高到某一值時，這些氣泡在（zài）高壓（yā）的作用下就會發作決裂，從而將高溫、高壓的氣體疾速作用到零件的外表上，招（zhāo）致液（yè）壓缸產生氣蝕，形（xíng）成零件的腐蝕性損壞。　　

（2）液壓油質量不合格招致氣（qì）蝕　　

保證液壓油的質量，是避免產生氣蝕的一個重要要素。假如油液的抗泡沫（mò）性差，就很容易產生泡沫，從而招致氣蝕的發作。其次，油液壓力（lì）的變化頻率過快、過高，也將直接形成氣泡的構成，加速氣泡的（de）決裂速度。實驗證明，壓力變（biàn）化頻率高的（de）部位呈現氣蝕的速度就會加快。如液壓缸（gāng）進、回油口（kǒu）處（chù）等，由於壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的水平也相對高於其他部位。除此（cǐ）之外，油液過熱也會增加氣蝕發作的幾率。　

大型液壓（yā）油（yóu）缸廠（chǎng）家